Autoelm 7000 con timoneria idraulica vira di colpo

[gaspare.agate]

Io darei uno sguardo al rudder Sensor.
Normalmente negli strumenti di controllo dei piloti c'è una specie di termometro che indica l'angolo di barra. Quando il rudder Sensor funziona male il termometro va in maniera erratica a fondo corsa e può dare l'inconveniente da te segnalato. Verifica portando il timone da banda a banda che abbia un comportamento lineare.
BV!

hai azzeccato in pieno, in seguito a manutenzione invernale si era staccata l'asticella tra il timone e il rudder Sensor, è bastatto riattaccarlo e tutto è tornato a funzionare, grazie di cuore.