11-07-2016, 10:15
Scusate se sono sparito, non mi arrivavano più le notifiche.
Il tubo è un accessorio della Honda, quindi è sicuramente adeguato al generatore. Lo vendono proprio per quel generatore ed ha una "prolunga" marmitta proprio all'uscita dello scarico. .
C'è da dire che si scalda parecchio.
Se c'è rischio non faccio niente e lo tengo a penzoloni come ho sempre fatto.
l'attuale installazione è questa: gavone di poppa a sinistra di un jeanneau SO 42i. Il gavone è quello profondo dietro il timone http://www.bluprogetti.it/img/42DS_all.jpg
c'è un "ripiano" sul quale ho appoggiato e rizzato con le cinghie il generatore. Da lì alle prese di entrata 220 ci sono pochi cm. Ho fatto una prolunga maschio - femmina e mi connetto direttamente a monte del 220. In questo modo ho il 220 per tutta la barca.
Per accensione non devo fare molto: basta prendere il tubo ed alzarlo fuori da pozzetto e poi accendo a strappo... ( che si trova proprio sotto l'apertura del gavone)
Ecco una foto del ripiano, spero si capisca.
Il tubo è un accessorio della Honda, quindi è sicuramente adeguato al generatore. Lo vendono proprio per quel generatore ed ha una "prolunga" marmitta proprio all'uscita dello scarico. .
C'è da dire che si scalda parecchio.
Se c'è rischio non faccio niente e lo tengo a penzoloni come ho sempre fatto.
l'attuale installazione è questa: gavone di poppa a sinistra di un jeanneau SO 42i. Il gavone è quello profondo dietro il timone http://www.bluprogetti.it/img/42DS_all.jpg
c'è un "ripiano" sul quale ho appoggiato e rizzato con le cinghie il generatore. Da lì alle prese di entrata 220 ci sono pochi cm. Ho fatto una prolunga maschio - femmina e mi connetto direttamente a monte del 220. In questo modo ho il 220 per tutta la barca.
Per accensione non devo fare molto: basta prendere il tubo ed alzarlo fuori da pozzetto e poi accendo a strappo... ( che si trova proprio sotto l'apertura del gavone)
Ecco una foto del ripiano, spero si capisca.