11-07-2016, 15:47
Io, opinione personale, non la vedo una cosa necessariamente da legare a dei dati nel senso che la trovo più una questione di sensazioni e di comportamento della barca. Da li capisci se è ora di ridurre o meno (prima di essere divorato . la riduzione di vela va fatta come manovra preventiva e non a "ventone arrivato" ecc ecc....); non mi fossilizzerei troppo sui gradi di sbandamento o simili....
In ogni caso ci sono parecchi elementi non quantificabili numericamente che ti danno una buona indicazione sul fatto che sia ora o meno di ridurre la velatura: timone inefficiente (poco maneggevole, scontrato a morte che non fa praticamente nulla se non frenarti), barca che non riesci a far andare dritta o, come ti hanno detto prima, velocità notevolmente diminuita.
In ogni caso ci sono parecchi elementi non quantificabili numericamente che ti danno una buona indicazione sul fatto che sia ora o meno di ridurre la velatura: timone inefficiente (poco maneggevole, scontrato a morte che non fa praticamente nulla se non frenarti), barca che non riesci a far andare dritta o, come ti hanno detto prima, velocità notevolmente diminuita.
