Tendipaterazzo Holmatro

[drmtiede]

Io comunque ho risolto!

Ho trovato un meccanico che si occupa di escavatori, trattori, gru ed altri congegni oleodinamici (uno dei tanti meccanici della famiglia Galanti, se qualcuno lo volesse sapere) che quando sono entrato in officina stava lavorando su un pistone di un Caterpillar. Me lo ha fatto per il giorno dopo, dovevo solo riempirmelo da solo perché non aveva tempo di leggere le istruzioni e non aveva l'olio adatto Iso vg 15.
Con i dovuti errori da parte mia al riempimento (lentissimo ed inoltre ce ne avevo messo troppo) ci ho messo 3 ore a finire il lavoro ed ora pare funzioni perfettamente (devo ancora montarlo alla barca).

Spesa: 10 Euro l'olio, 30 Euro manodopera e materiali (con un secondo kit di guarnizioni che mi ha dato per la prossima volta, sono delle guarnizioni e paraoli abbastanza standard) e un litro di sudore per il riempimento del pistone nella sua officina a 36 gradi.

Grazie del consiglio ZK, non ci avrei mai pensato e avrei dovuto affrontare le spese di spedizione inutilmente come marbr - perché di sicuro non avrei pagato la cifra proposta a lui per il service.

Il meccanico mi ha detto che i martinetti per i cestelli (per salire per tagliare rami ecc) che comandano l'inclinazione del cestello funzionano pressappoco nello stesso modo. Invece della pompette si muovono col peso del corpo, ma valvola manuale e funzionamento sono paragonabili.