15-07-2016, 14:04
Ciao Fede55,
Sul mio Vp del 2004 il circuito dell'acqua di raffreddamento, dalla presa a mare va al filtro posto sopra la linea di galleggiamento, da questo alla pompa (girante) e poi, da quest'ultima con circa 25 cm di manicotto sagomato (quelli in gomma nera) va direttamente allo scambiatore.
Il collo d'oca antisifone ce l'ho a seguire, fra lo scabiatore di calore ed il raiser e credo sia quello il posto giusto.
A parte ciò, cosa intendi per la camme nell'alberino della pompa dell'acqua, hai qualche foto da postare???
Io sul mio D-55 (Vp 2004) ho l'alberino che entra nel motore con un millerighe, un cuscintetto e due paraolii, uno dietro la pompa per non far uscire l'acqua, uno dietro il carterino che chiude il motore per non far uscire l'olio.
Sul mio Vp del 2004 il circuito dell'acqua di raffreddamento, dalla presa a mare va al filtro posto sopra la linea di galleggiamento, da questo alla pompa (girante) e poi, da quest'ultima con circa 25 cm di manicotto sagomato (quelli in gomma nera) va direttamente allo scambiatore.
Il collo d'oca antisifone ce l'ho a seguire, fra lo scabiatore di calore ed il raiser e credo sia quello il posto giusto.
A parte ciò, cosa intendi per la camme nell'alberino della pompa dell'acqua, hai qualche foto da postare???
Io sul mio D-55 (Vp 2004) ho l'alberino che entra nel motore con un millerighe, un cuscintetto e due paraolii, uno dietro la pompa per non far uscire l'acqua, uno dietro il carterino che chiude il motore per non far uscire l'olio.
