29-08-2016, 21:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-08-2016, 21:11 da kermit.)
Ciao Fabrizio che io sappia non devono essere geometricamente allineate ed è un problema sentito nelle barche a due timoni.
Lo skipper di una grossa barca di vallicelli che aveva il doppio timone di cui non ricordo il nome mi disse che per risolvere il problema del l'allineamento fecero un meccanismo che svincolava il timone sopravvento dopo la virata mettendolo in folle, in tale maniera la barca aumentava velocità perché non aveva più il timone che creava resistenza. Comunque bravo che ti sei già accorto di questo problema in genere la cosa viene ignorata dai più.
La persona che dico io ora fa lo skipper su Rosmarine gs46 sarebbe opportuno che ci parlassi, sono sicuro che con le tue competenze meccaniche risolvi brillantemente
Lo skipper di una grossa barca di vallicelli che aveva il doppio timone di cui non ricordo il nome mi disse che per risolvere il problema del l'allineamento fecero un meccanismo che svincolava il timone sopravvento dopo la virata mettendolo in folle, in tale maniera la barca aumentava velocità perché non aveva più il timone che creava resistenza. Comunque bravo che ti sei già accorto di questo problema in genere la cosa viene ignorata dai più.
La persona che dico io ora fa lo skipper su Rosmarine gs46 sarebbe opportuno che ci parlassi, sono sicuro che con le tue competenze meccaniche risolvi brillantemente