01-09-2016, 23:20
Forse c'è stato un problema al raffreddamento, per qualche motivo l'acqua ha smesso di girare, i gas non sono più stati raffreddati e la valvola ci ha lasciato le penne.
Di conseguenza il motore potrebbe aver ricevuto una bella scaldata con conseguente danno alla guarnizione della testata, il ché spiegherebbe l'acqua nell'olio ma spero vivamente di no.
Di conseguenza il motore potrebbe aver ricevuto una bella scaldata con conseguente danno alla guarnizione della testata, il ché spiegherebbe l'acqua nell'olio ma spero vivamente di no.