11-09-2016, 00:29
Non lo definirei un errore, in fondo chi non si sentirebbe più tranquillo di fronte ad uno storico degli interventi timbrato dall'assistenza autorizzata? Nessuno credo, anche se purtroppo si sa che alcuni di essi non lavorino a regola d'arte come sarebbero tenuti a fare.
Il vero errore è non imparare a conoscere il proprio motore ed i sistemi ad esso collegato, è facile, basta dedicargli pochi minuti ad ogni uscita, le prime volte anche solo per controllare i livelli olio motore, olio invertitore, liquido refrigerante, stato delle cinghie, dell'impianto elettrico, ecc. Già con questo approccio si impara a conoscerlo, distinguerne le vari parti e capire a cosa servano. Poi per chi ha manualità e conosce un minimo di meccanica, questi tipi di motore sono tutt'altro che sofisticati e complessi.
Il vero errore è non imparare a conoscere il proprio motore ed i sistemi ad esso collegato, è facile, basta dedicargli pochi minuti ad ogni uscita, le prime volte anche solo per controllare i livelli olio motore, olio invertitore, liquido refrigerante, stato delle cinghie, dell'impianto elettrico, ecc. Già con questo approccio si impara a conoscerlo, distinguerne le vari parti e capire a cosa servano. Poi per chi ha manualità e conosce un minimo di meccanica, questi tipi di motore sono tutt'altro che sofisticati e complessi.