13-09-2016, 10:22
(13-09-2016, 08:53)fontma Ha scritto: Da sempre sostengo che il maggior peso della catena non sia un pregio, come quasi sempre tutti sostengono per un dogma consolidato, ma è un difetto.
Non ne vedo pregi, se 50 mt. di catena da 8 distesi perterra li tiro a mano con poco sforzo, se fosse del 10 lo sforzo sarebbe di poco maggiore.
Una raffica forte mette in quasi teorica linea retta fra prua ed ancora qualsiasi catena sensata. Quando la raffica molla, la barca è richiamata in avanti maggiormente quanto più pesa la catena, ed è il navigare in avanti la causa del brandeggio, e tanto più la barca va in avanti tanta rincorsa avrà per il prossimo strattone sulla catena/ancora.
Se la barca non avesse questa rincorsa, come per es quando è ancorata con poppa in Imarroncinichegalleggiano...., ci vorrebbe un vento esagerato per farla spedare,per fare un esempio sarebbe come piantare un chiodo senza staccare il martello dalla testa del chiodo più che pochi mm.
Quindi per me catena sottile, se necessario di maggior resistenza, e parte del peso risparmiato nell' ancora.
Teoria interessante e sensata.
Io con barca 33' sono passato da tutta catena a 25 m di catena dell'8 + tessile elastico dopo essermi appunto reso conto che bastano 20 nodi per tendere completamente 50 metri di catena dell'8 e poi lo . tutto sull'ancora.
E' sul brandeggio che bisogna lavorare e i secchi di Albert sono una possibilità da considerare (nel mio caso mettere la veletta a Y non è semplice).
Grazie
matteo