Giri motore a velocità di crociera

[edanade]

Giorno.... non volevo scrivere ma.... non resisto....
Tutti sanno che l elica va dimensionata affinche' il motore installato possa esprimere tutto il suo
potenziale e quindi possa raggiungere il numero di giri per cui la casa costruttrice lo ha progettato
e questo varia anche a seconda del peso della barca ( pieno carico come in crociera, carico leggero
durante il resto dell anno)
La Yanmar ( direi ditta molto seria... ) scrive sulla targhetta appiccicata al motore "max continuos rating"
che significa "potenza massima continua" il numero di giri che si puo' tenere a lungo senza rompere niente,
addirittura raccomanda ( questo e' scritto sul libretto di uso e manutenzione) di non usare il motore per lungo tempo
a "carico leggero" e se proprio non si puo' farne a meno , quando e' possibile far girare il motore a regime max
per alcuni minuti per pulire , cilindri, iniettori, marmitta.... ecc....
Quindi un 15/20 % di giri in meno al regime max che il motore possa raggiungere e' un modo del tutto sicuro
di utilizzare il motore.
Poi ogniuno con il suo motore fa quello che gli pare.... il motore come l ancoraggio e' un oppppinione.
BV sempre.... cosi' usiamo poco il motore