29-09-2016, 00:17
(28-09-2016, 12:25)matteo Ha scritto: Sulla regolazione con magnete non so dirti nulla, il mio è il modello da 50A che si regola coi cavalierini.
Il negativo confermo che va collegato col negativo della batteria motore (che comunque è collegato ai negativi comuni).
Vedi la seconda pagina del PDF allegato
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ciao
matteo
P.S: vedo ora che il tuo modello ha 2 cavi negativi (uno per la batteria motore e uno per la servizi) che vanno montati ai rispettivi negativi
Si, effettivamente il tuo ha uno schema diverso, ma credo che se anch'io collego i negativi, come dicono alla Kenix, la cosa dovrebbe essere indifferente