24-10-2016, 23:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-10-2016, 23:40 da ASK.)
Occorre contattare la Comar per sapere se anche altri proprietari dello stesso modello di barca hanno avuto lo stesso problema? come l'hanno risolto? se il cantiere offre un timone nuovo con asse rinforzato? l'esatto tipo di acciaio inossidabile usato per l'asse originale? eventualmente per ottenere il disegno originale. Ma avere il disegno non e' fondamentale - per il profilo della pala basta copiare quella originale.
Se non e' possibile acquistare un nuovo timone pronto all'uso, allora occorre ricostruirlo come indicato nel link fornito da lorenzo, ma con asse di diametro maggiore, oppure di un materiale migliore. Consiglio rivolgersi ad una ditta specializzata in timonerie (per esempio in Italia la Solimar gia menzionata, disponibile a fornire componenti ed assistenza tecnica), oppure ad un ingegnere meccanico navale locale che, in collaborazione con il vostro cantiere di fiducia e una rettifica / tornitore locale, potra' progettare e far realizzare il nuovo timone completo con l'asse e la nuova boccola. La prima cosa da verificare e' se il diametro della losca e della sede della boccola in basso (quella che conta) e' sufficientemente grande per poter accogliere l'asse maggiorata.
Se non e' possibile acquistare un nuovo timone pronto all'uso, allora occorre ricostruirlo come indicato nel link fornito da lorenzo, ma con asse di diametro maggiore, oppure di un materiale migliore. Consiglio rivolgersi ad una ditta specializzata in timonerie (per esempio in Italia la Solimar gia menzionata, disponibile a fornire componenti ed assistenza tecnica), oppure ad un ingegnere meccanico navale locale che, in collaborazione con il vostro cantiere di fiducia e una rettifica / tornitore locale, potra' progettare e far realizzare il nuovo timone completo con l'asse e la nuova boccola. La prima cosa da verificare e' se il diametro della losca e della sede della boccola in basso (quella che conta) e' sufficientemente grande per poter accogliere l'asse maggiorata.
