Sigillante testata e parti motore

[andros]

la guarnizione della testata ha uno spessore calcolato e non metterla potrebbe procurare guai.
le guarnizioni di solito hanno un anello di metallo,solitamente rame o alluminio a contatto con la camera di scoppio per evitare trafilamenti e
conosco solo un motore che non le ha: il buck.
provare con il prodotto consigliato da Lorenzo è una tombola.
prova ad andare con la vecchia guarnizione da un ricambista per trattori perchè è di quello che si tratta.
Nanni non fà motori ma li marinizza e basta.

Ps- nel caso scegliessi il cartone per ricavare i fori si fa da sè con un martelletto posizionando il cartone sulla testata e pichiettando
in direzione degli spigoli.
in questo modo segni in modo evidente i profili e su que segni tagli e rifili.più facile a farsi che a dirsi