Sigillante testata e parti motore

[andros]

oggi non di spiana più con l'utensile come una volta ma con mola abrasiva(rettifica su ghisa)
e il materiale asportato è,se non ci sono disastri, veramente irrisorio
per cui raramente servono guarnizioni maggiorate.
quello che non ho mai capito è perchè si spiana la testa e mai il basamento.
solo una volta ho visto spianare il basamento a raschietto per evitare lo smontaggio ma era un motore da camion.