Sigillante testata e parti motore
#22
oggi non di spiana più con l'utensile come una volta ma con mola abrasiva(rettifica su ghisa)
e il materiale asportato è,se non ci sono disastri, veramente irrisorio
per cui raramente servono guarnizioni maggiorate.
quello che non ho mai capito è perchè si spiana la testa e mai il basamento.
solo una volta ho visto spianare il basamento a raschietto per evitare lo smontaggio ma era un motore da camion.
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RE: Sigillante testata e parti motore - da andros - 30-10-2016, 19:33

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