06-11-2016, 19:02
Mi riallaccio a questa discussione che mi sembra in tema; mi serve il vostro aiuto, in seguito ad un guasto ad un alternatore ho avuto correnti galvaniche che anzichè corrodere lo zinco sacrificale hanno attaccato l'elica, una J prop. L'anodo pare non abbia lavorato perchè isolato dal belin che avevano utilizzato per ingrassare l'elica. Sapete se c'è qualcuno che le revisiona? Vorrei smontarla in acqua, dal manuale è semplice da staccare e con una mezzoretta d'immersione porei tirarla via.