30-11-2016, 10:53
Ciao Lupo, ho tre figli maschi anche io e confermo che sia facile far cazzate mentre si chiude la barca e loro saltano dappertutto.
Ho tre batterie (2 servizi in parallelo + 1 motore) e il classico/famigerato 1-2-both che, per pigrizia, non ho mai tolto.
Su both non lo metto MAI, sono organizzato in modo che sia in fase di ricarica sia in fase di uso le batterie siano indipendenti.
Per la ricarica, sia il Quick 220V che l'alternatore vanno alla batteria motore; da questa il regolatore Sterling preleva, rimodula tensione e corrente, ricarica il banco servizi. In caso di problemi con lo Sterling entrambi i sistemi di ricarica (Quick e alternatore) possono anche essere collegati al banco servizi tramite il selettore rotativo.
Per l'uso, tutto a bordo (anche motore e salpa) può essere alimentato o da batteria motore o da banco servizi sempre tramite il selettore 1-2-both.
Da quanto sopra si capisce (se sono riuscito a spiegarmi) che il both lo potrei eliminare; non so se esiste la possibilità aprendo il selettore rotativo.
Lupo, controlla in ogni caso l'impianto elettrico perché c'è una bella dispersione/assorbimento per averti scaricato a questo modo le batterie.
ciao
matteo
Ho tre batterie (2 servizi in parallelo + 1 motore) e il classico/famigerato 1-2-both che, per pigrizia, non ho mai tolto.
Su both non lo metto MAI, sono organizzato in modo che sia in fase di ricarica sia in fase di uso le batterie siano indipendenti.
Per la ricarica, sia il Quick 220V che l'alternatore vanno alla batteria motore; da questa il regolatore Sterling preleva, rimodula tensione e corrente, ricarica il banco servizi. In caso di problemi con lo Sterling entrambi i sistemi di ricarica (Quick e alternatore) possono anche essere collegati al banco servizi tramite il selettore rotativo.
Per l'uso, tutto a bordo (anche motore e salpa) può essere alimentato o da batteria motore o da banco servizi sempre tramite il selettore 1-2-both.
Da quanto sopra si capisce (se sono riuscito a spiegarmi) che il both lo potrei eliminare; non so se esiste la possibilità aprendo il selettore rotativo.
Lupo, controlla in ogni caso l'impianto elettrico perché c'è una bella dispersione/assorbimento per averti scaricato a questo modo le batterie.
ciao
matteo