30-12-2016, 11:36
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a pag 57 del manuale di officina leggo che la tensione deve essere di 425-465 N quando nuova e 340-370 N quando usata. Nella tabella per una flessione di 2,5 mm fra i punti di appoggio del calibro in corrispondenza a 40 N sulla scala del calibro dovrei trovare 17,5 e sul cursore a molla 14. Credo che sia questa l'interpretazione corretta
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Si, risulta anche a me ma prova a misurare come sta adesso, se trovi un valore compatibile con quelli indicati sei sicuro che il ragionamento e' giusto.
Per la traduzione e' vero che l'autoriconoscimento del traduttore da' il bosniaco ma solo con il polacco ho trovato traduzioni sensate (usando i pochi termini letti nella tabella). Un'altra lingua che da' qualcosa di coerente (ma non tutto) e' il serbo, altre non ne ho provate.
a pag 57 del manuale di officina leggo che la tensione deve essere di 425-465 N quando nuova e 340-370 N quando usata. Nella tabella per una flessione di 2,5 mm fra i punti di appoggio del calibro in corrispondenza a 40 N sulla scala del calibro dovrei trovare 17,5 e sul cursore a molla 14. Credo che sia questa l'interpretazione corretta
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Si, risulta anche a me ma prova a misurare come sta adesso, se trovi un valore compatibile con quelli indicati sei sicuro che il ragionamento e' giusto.
Per la traduzione e' vero che l'autoriconoscimento del traduttore da' il bosniaco ma solo con il polacco ho trovato traduzioni sensate (usando i pochi termini letti nella tabella). Un'altra lingua che da' qualcosa di coerente (ma non tutto) e' il serbo, altre non ne ho provate.
