06-01-2017, 12:22
A guru introvabili ,è comunque utile sapere che il pericolo avviene per il fatto che attraverso le vescicole aperte ,la stratificazione si impregna di acqua di mare ,essendo la trama discretamente igroscopica ,distruggendo con il tempo letteralmente le sue caratteristiche . Quindi in virtù dell'età relativamente giovane della barca e dei pochi " buchi " verificati ,quasi sicuramente l'area che avrà assorbito acqua di mare sarà molto limitata in prossimità di essi ,quindi nemmeno così difficile da asciugare ,in ogni modo meglio farlo prima che dopo.
Comunque io scrissi nel lontano 92 una perizia su una barca francese di 38 piedi che in soli 4 anni venne distrutta letteralmente. Erano tempi diversi ,fu un fenomeno riconosciuto, rimediato,furono usate resine poi abbandonate bla bla bla bla però resta ad indicarci che si deve intervenire subito.
Ovvio che l'acqua dolce non crei i disastri dell' acqua salata in così breve tempo .
Comunque io scrissi nel lontano 92 una perizia su una barca francese di 38 piedi che in soli 4 anni venne distrutta letteralmente. Erano tempi diversi ,fu un fenomeno riconosciuto, rimediato,furono usate resine poi abbandonate bla bla bla bla però resta ad indicarci che si deve intervenire subito.
Ovvio che l'acqua dolce non crei i disastri dell' acqua salata in così breve tempo .
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)