09-01-2017, 22:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-01-2017, 22:10 da andros.)
presuppongo che tu voglia separare le due batterie.
nella prima barca avevo 3 x100 in parallelo e servivano a tutto.
mai un problema.
in caso di soste prolungate è sufficente mettere uno stacca batterie per tenere buona quella di avviamento.
nella attuale ho semplicemente lasciato tutto come stava e ho fatto un collegamento ex novo
per la batteria motore.
per la ricarica basta interporre un ripartitore tra i due pacchi et voilà.
al posto del ripartitore ho messo uno sterling che fa tutto da solo.
relativamente facile come impiantistica un poco noiosa l'attuazione
nella prima barca avevo 3 x100 in parallelo e servivano a tutto.
mai un problema.
in caso di soste prolungate è sufficente mettere uno stacca batterie per tenere buona quella di avviamento.
nella attuale ho semplicemente lasciato tutto come stava e ho fatto un collegamento ex novo
per la batteria motore.
per la ricarica basta interporre un ripartitore tra i due pacchi et voilà.
al posto del ripartitore ho messo uno sterling che fa tutto da solo.
relativamente facile come impiantistica un poco noiosa l'attuazione