25-01-2017, 17:45
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-01-2017, 17:51 da Roland.)
Salve a tutti,
è ormai da qualche mese che il frigo no va più come dovrebbe.
Il problema è che alcune volte, anche per un giorno intero, il compressore gira regolarmente ed il frigorifero raffresca in modo egregio ed anche velocemente.
La maggior parte del tempo però sento il compressore partire per uno o due secondi e poi si ferma e questo con cadenza di circa cinque minuti, ovviamente il frigorifero non raffredda.
Credo di aver letto sul forum tutte le discussioni a riguardo e penso che anche il mio sia un caso di mancanza di gas, anche perchè il non funzionamento sta diventando sempre più frequente.
Volevo quindi tentare di fare la ricarica in fai da te ma poi ho desistito perchè il gas utilizzato, da etichetta, è l'R12 che, da quello che ho capito è ormai illegale e praticamente introvabile.
Pensavo quindi di smontarlo e portarlo da qualche frigorista per farlo (se possibile) sistemare, magari anche cambiandogli il gas con uno più "attuale" ed anche per rimuovere l'accumulo di ruggine che si è formato nel corso degli anni.
Quello che mi chiedevo
,ma serve che, oltre al compressore, porti anche l'evaporatore a far revisionare? (cosa che mi risparmierei volentieri).
Ad ancora, in zona Milano, Genova e dintorni, avete qualcuno da consigliarmi?
Purtroppo non conosco bene la storia di questo compressore avendo acquistato la barca meno di due anni fa (un Bavaria 390 dell'92).
è ormai da qualche mese che il frigo no va più come dovrebbe.
Il problema è che alcune volte, anche per un giorno intero, il compressore gira regolarmente ed il frigorifero raffresca in modo egregio ed anche velocemente.
La maggior parte del tempo però sento il compressore partire per uno o due secondi e poi si ferma e questo con cadenza di circa cinque minuti, ovviamente il frigorifero non raffredda.
Credo di aver letto sul forum tutte le discussioni a riguardo e penso che anche il mio sia un caso di mancanza di gas, anche perchè il non funzionamento sta diventando sempre più frequente.
Volevo quindi tentare di fare la ricarica in fai da te ma poi ho desistito perchè il gas utilizzato, da etichetta, è l'R12 che, da quello che ho capito è ormai illegale e praticamente introvabile.
Pensavo quindi di smontarlo e portarlo da qualche frigorista per farlo (se possibile) sistemare, magari anche cambiandogli il gas con uno più "attuale" ed anche per rimuovere l'accumulo di ruggine che si è formato nel corso degli anni.
Quello che mi chiedevo
,ma serve che, oltre al compressore, porti anche l'evaporatore a far revisionare? (cosa che mi risparmierei volentieri).Ad ancora, in zona Milano, Genova e dintorni, avete qualcuno da consigliarmi?
Purtroppo non conosco bene la storia di questo compressore avendo acquistato la barca meno di due anni fa (un Bavaria 390 dell'92).
