(05-02-2017 22:48)kermit Ha scritto: (05-02-2017 22:17)umeghu Ha scritto: Mah, sono un po' imbarazzato da tutti i sapienti di testate e gruppi termici.
IO, (modestamente aduso ad un Johnson 3,5 hp del '90 o giù di li e di cui vi ho già condiviso le manutenzioni) per PRIMA cosa avrei smontato e pulito e rismontato e ripulito il carburatore e magari sostituito lo spillo.....la bastardata di fermarsi dopo circa 15 minuti corrisponde al tempo di intasamento di un carburatorino di quella portata....però sono solo un ing idraulico e non meccanico....
Di quale spillo parli? hai idea del carburatore del seagull?
No boss, ho cercato ma non l'ho trovato (il carburatore). Parlavo per similitudine e citavo appunto il 3,5 Johnson.
Posiamo concordare che dai sintomi un problema di alimentazione prima che elettrico o di tenuta potrebbe starci?