Dimensioni bozzelli per sartie volanti

[France WLF Sailing Team]

Volanti strutturali: solo winch, e per due motivi. Il primo motivo è che riesci a lascare velocemente la volante che non ti serve più, perchè hai un semplice 2:1 e quindi quando sei in strambata e devi mollare la vecchia volante hai 20mt di cima (ad occhio) che viene richiamata dalla volante spinta dal boma, se tu avessi un paranco più complesso i mt di cima si raddoppiano e si raddoppia pure il quantitativo di cima che ti sta fra le balle in pozzetto e raddoppia pure il rischio di spire che si vanno ad incastrare nel bozzello in lascata.. Il secondo motivo è che con il winch hai una regolazione più di fino (puoi girare guardando l'albero), mentre con un paranco, soprattutto quando hai la volante ben tesata (tipo di bolina) dai gli strattoni a mano e non vedi l'effetto nell'immediato ..per non parlare della lascata di fino.

Sul mio '39 fino al 2007 avevo le volanti strutturali (2 bozzelloni rulli e sfere Harken) + winch self tailing. Dal 2007 ho cambiato l'albero a favore di un armo più moderno e paterazzo unico strutturale. Ho riciclato i vecchi bozzelli Harken (4) e li ho usati tutti per un unico sistema di paranco del paterazzo, in aggiunta ho messo un bozzello a violino con strozzatore tipo quello che hai postato te per la regolazione. Il sistema che ho io è piuttosto sicuro, perchè è un circuito chiuso ed anche se mi dovesse sfuggire di mano la cimetta di regolazione il sistema si scarica fino ad arrivare alla regolazione ti tensione minima senza che l'albero mi caschi in avanti. Ho così potuto togliere i due winch di poppa e liberato un pò il pozzetto.
Se servono foto te le posso mandare.