sui gennaker e sulle barche che li usano

[lupo planante]

anche lo Spi ha la sua VMG che non è sempre la poppa piena anzi.... è mooolto piu difficile stare in target vmg con lo spi che col gen e comunque bisogna viaggiare con le polari altrimenti come mi dice il mio mentore, o vai piano in boa o vai veloce dalla parte sbagliata.

Detto questo: la mura va regolata solo su gennaker tagliati per scendere e si fa volare solo sopra i 10...12 kn... ma anche li...son gli strumenti che parlano.... mentre a cosa serve far volare la mura sul lasco o traverso?

Io sul mumm il primo anno avevo gli spi. Cercavo di andare in target ma... era dura soprattutto quando il cazzone del tattico ti faceva andare strapoggiati come sui Laser.... testadicazzo!!! Poi son passato ai gennaker... ma purtroppo ho fatto poche regate e non ho avuto modo di testare ma.... cazzo se camminava la barca.

Per strambare: il gen è piu facile per il tailer e controtailer, ma piu difficile per il timoniere. O esci troppo poggiato o esci troppo orzato e sbaaam, rischi di spaccare tutto e sdraiarti con ariona. Con lo spi, per uno che sa timonare è piu facile... basta saper tenerlo su e dare i tempi giusti. Col gen la regoletta dice che quando il tattico chiama la strambata, devi guardare il kulo della freccia del windex e li ci devi mettere la prua.

Per i 76 cm.... sei superdotato ZK...