Beauty Case, Work in progress !!

[SoulSurfer]

non pago il materiale in quanto sono rimanenze di cantiere non utilizzate, il problema e' semmai adattare quegli avanzi alle mie necessita', magari listelli lughi 2/3 mt sicuramente gia' curvati , finche' si parla del triangolo di prua non e' un problema, quello viene quando si deve fare dal pozzetto a poppa perche' la rastrematura del piano e' un po' assurda (dal winch alla "bauliera").

parlando con un master del refit mi ha proposto 3 vie ,oltre a quella del passare da sotto come te che risolverebbe tutti i problemi di estetica a lavoro finito, specie l'antisdrucciolo che preferirei mantenere

- apro da sopra tagliando il contorno dell'antisdrucciolo stampato via di termanto+iniezioni di resina, rifazzoletto tutto, kiwigrip (non mi piace il kiwi pero' anche se lo stacco con un grigio chiaro o un panna non sarebbe brutto)
- apro da sopra, lungo il perimetro di tuga e falchetta, metto compensato marino a spessore affogato in resina addensata (la coperta diventa eterna), rifazzoletto tutto, gelcoat a rullo
- apro da sopra, termanto, nuova pannellatura coperta con almeno 2 pelli biassiali a 45° e poi teak incollato, solo la tuga/pozzetto a gelcoat

la 2 e la 3 avrebbero gli stessi risultati in termini di peso aggiunto ma andrebbero a risolvere egregiamente ogni tipo di mancanza "strutturale" nella zona dei candelieri, ovviamente cio' comportera' nuove lande

tiro in ballo il gelcoat perche' la bicomponente epox usata l'ultima volta ha retto bene gli agenti atmosferici ma si e' dimostrata insufficentemente resistente alle abrasioni delle scotte, so' che e' uno sbatti darlo e poi lucidarlo, ma lo ritengo molto piu' duraturo e di facile recupero in caso di urti o zampe di gallina (che vorrei risolvere definitivamente stavolta)