09-03-2017, 14:36
Delle crepe bisogna valutare la direzione e la posizione, questo mi hanno insegnato, se seguono la linea di attacco di un'appendice devono essere un campanello d'allarme, credo che quello skeg, come il mio, sia solidale allo scafo e non imbullonato, dalle foto non si può valutare però se fosse la mia barca innanzitutto farei forza sulla parte per valutare solidità e rumori ( parecchia forza, la mole d acqua sarà di certo maggiore ) e poi in ogni caso aprirei per vederne la profondità e ricostruirei per benino il tutto, francamente con lo stucco cancelli solo il problema dagli occhi, considera che adesso nei cantieri sono oberati di lavoro e tendono a sbrigare veloce tutto.
Inoltre anche le crepe sulle chiglie non devono esserci perché non ci deve essere elasticità in quel punto.
Inoltre anche le crepe sulle chiglie non devono esserci perché non ci deve essere elasticità in quel punto.
