12-03-2017, 18:56
È un Volvo md2030 con circa 1000 ore, in realtà appena avviato a freddo sembrava spegnersi, accelerato un po' e fatto riscaldare un paio di minuti, tutto ok, così come la navigazione a velocità di crociera per circa 2 ore...
Aria nel circuito avrebbe dovuta dare qualche segnale anche a regime non massimo, così come il gasolio sporco?
La cosa strana è che lo ha fatto 2 volte solo dopo averlo messo al max...
Aria nel circuito avrebbe dovuta dare qualche segnale anche a regime non massimo, così come il gasolio sporco?
La cosa strana è che lo ha fatto 2 volte solo dopo averlo messo al max...