12-03-2017, 19:07
Ciao
tutto montato e risolto con la staffa !
Non ho dovuto toccare nulla la staffa in alluminio la ho serrata con una pinza a misura del foro e con un po di nastro sotto la staffa la ho resa solidale senza problemi
Il controllo (in Imarroncinichegalleggiano....) mi ha esito positivo tutto funziona !
Spero di finire gli altri lavori presto e poter finalmente uscire e fare le calibrazioni e prove in mare
Un dubbio ....
Il pilota anche se non serro il clunch se lo metto su "auto" prende ovvero fa girare il timone, e il registro dietro è al minimo. E' normale ?
Ovviamente se serro il clunch tutto funziona come deve
Mi fa un po' strano che la cinghia prenda lo stesso anche in sblocco.
E' una questione normale ? di assestamento ?
Grazie mille
p.s.
fa anche un bel casino (rumore..) di . ma quello direi che è normale ...?
Ciao e BV
tutto montato e risolto con la staffa !
Non ho dovuto toccare nulla la staffa in alluminio la ho serrata con una pinza a misura del foro e con un po di nastro sotto la staffa la ho resa solidale senza problemi
Il controllo (in Imarroncinichegalleggiano....) mi ha esito positivo tutto funziona !
Spero di finire gli altri lavori presto e poter finalmente uscire e fare le calibrazioni e prove in mare
Un dubbio ....
Il pilota anche se non serro il clunch se lo metto su "auto" prende ovvero fa girare il timone, e il registro dietro è al minimo. E' normale ?
Ovviamente se serro il clunch tutto funziona come deve
Mi fa un po' strano che la cinghia prenda lo stesso anche in sblocco.
E' una questione normale ? di assestamento ?
Grazie mille
p.s.
fa anche un bel casino (rumore..) di . ma quello direi che è normale ...?
Ciao e BV
we can disagree without being disagreeable