13-03-2017, 11:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-03-2017, 11:26 da Edolo.)
(13-03-2017, 08:13)marcofailla Ha scritto: prima o poi controllo il mio
ma si deve per forza cambiare? non si può, che ne so... lasciarlo in bagno acido? solventi? belin?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Marco... se per caso si fora il diaframma che divide l'acqua dal gas di scarico c'è il rischio di aspirare acqua nei cilindri ed a quel punto cambi il motore.
Gli acidi sui residui carboniosi fanno poco o niente, tocca intervenire meccanicamente.
Io l'ho fatto perché ho avuto lo stesso problema di rossidisera, guarda un po', il giorno che dovevo partire per 5 giorni di vacanzina, rientrato, smontato, pulito. Appena tornato però l'ho ordinato ed ora non ci penso più. Quello in inox avrei anche meno scrupoli a pulirlo dovesse mai presentarsi il bisogno.
Il riser non se lo caga mai nessuno eppure a mio avviso è responsabile anche di problemi di tenuta della pompa dell'acqua. Avevo aperto anche un 3d a tal proposito http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=118703&highlight=riser
Birbante di un Frap!!!