effetto del piano velico sullo scafo

[ZK]

c'e' solo un problema di rigidita del sistema.
se la scotta la tieni a meta boma, il boma funzionera come una molla, assorbira la forza generata dalla vela, ne modifichera la forma, rendendola piu grassa proprio nel momento in cui (sotto raffica) ti farebbe comodo fosse magra.
il punto di applicazione ideale sarebbe sulla bugna, con tre benefici, sistema piu rigido, boma che lavora solo in compressione, minore necessita di numeri di paranco.. meno bozzelli e/o regolazione piu efficace.