RAYMARINE I 40 WIND SETTAGGIO E CALIBRATURA

[IanSolo]

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... probabilmente è una mezza ciofeca...
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E' piu' semplicemente adatto a mezzi veloci (motoscafi) e poco adatto a mezzi lenti come le barche a vela. Ha il vantaggio di una maggiore semplicita' della parte meccanica che piu' difficilmente si guasta ma lo svantaggio di una certa imprecisione (sulladirezione) crescente tanto piu' e' bassa la velocita' del vento e questo per la vela puo' essere un serio problema mentre per i mezzi a motore conta di piu' sapere il vento quanto e' forte e da che direzione (anche approssimata) proviene per prepararsi convenientemente all'ormeggio o programmare un percorso piu' favorevole.