Caricabatterie e ripartitore

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E' sufficiente, e direi anche opportuno, separarle con un poartitore di carica. Peraltro, segnalo che ve ne sono in commercio a mosfet i quali hanno come peculiarità una caduta di tensione davvero trascurabile. Così si risolve anche il problema del regolatore di tensione. Inoltre, utilizzando il partitore non si corre il rischio di dimenticarsi, una volta avviato il motore, di commutare l'alternatore sulla batteria scarica per ricaricarla. Le batterie sono elettricamente separate e quella dedicata all'avviamento non viene in alcun modo interessata dall'uso dei servizi.