27-04-2017, 11:57
Se parliamo di predisporre la barca per situazioni impegnative mi concentrerei prima (e molto) sul trasto randa. In certi casi allo strappo che arriva sul cursore si vede parte della coperta su cui è collegato flettere. Zanchipal che conosce bene la barca magari ha delle indicazioni utili.
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se intendi che il trasto è sulla tuga, e quando abbatti il recupero scotta non è mai abbastanza veloce.................
dopo aver divaricato due grilloni, ho montato fra rotaia e primo bozzello un ammortizzatore da ormeggio in gomma, di quelli rettanglolari non quelli simili ad un toysex, con un cavetto in dinema passato più volte, di sicurezza e fine corsa. L'ammortizzatore bello consistente, il primo l'ho messo piccolo, tipo per cima da 10/12, alla seconda abbattuta si è strappato.
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se intendi che il trasto è sulla tuga, e quando abbatti il recupero scotta non è mai abbastanza veloce.................
dopo aver divaricato due grilloni, ho montato fra rotaia e primo bozzello un ammortizzatore da ormeggio in gomma, di quelli rettanglolari non quelli simili ad un toysex, con un cavetto in dinema passato più volte, di sicurezza e fine corsa. L'ammortizzatore bello consistente, il primo l'ho messo piccolo, tipo per cima da 10/12, alla seconda abbattuta si è strappato.