(27-04-2017 11:57)mhuir Ha scritto: se intendi che il trasto è sulla tuga, e quando abbatti il recupero scotta non è mai abbastanza veloce.....
dopo aver divaricato due grilloni, ho montato fra rotaia e primo bozzello un ammortizzatore da ormeggio in gomma, di quelli rettanglolari non quelli simili ad un toysex, con un cavetto in dinema passato più volte, di sicurezza e fine corsa. L'ammortizzatore bello consistente, il primo l'ho messo piccolo, tipo per cima da 10/12, alla seconda abbattuta si è strappato.
Esattamente quello che dici.
Io ho optato per il freno boma di Andante. Comunque sotto carico scarrellando tutto
- quando in pratica lavora solo una estremità e relativo vincolo - a me ha sempre fatto tenere le chiappe strette...