Apro questa discussione appena arrivata a casa la barca.
So che mi toccherà un sacco di lavoro ma quanto tempo ci vorrà non lo
posso prevedere. Sia perchè quando si mette mano a un restauro le sorprese sono sempre più delle certezze, sia perchè ho una certa età e
poche energie (fisiche, economiche ecc.) Ma ho anche una certa esperienza e spero nel vostro sostegno... morale.
Vediamo di cosa si tratta: barca progetto di Sergio Abrami, squisita persona con cui sono in contatto per scoprire quel che non so di Aria.
Il cantiere - non più attivo- che l'ha costruita è quello di cui ho avuto due barche (progetti di Luca Taddei) che mi hanno dato anni di felicità e soddisfazioni
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e soprattutto gran fiducia nella robustezza e tenuta di mare e vento, nonostante la leggerezza e la quasi trasparenza.
Sono quindi abbastanza tranquillo sullo scafo e ho visto anche l'armo velico piuttosto ben concepito. La carrellabilità era il primo requisito per i noti motivi di esosità e scarsità portuale (nel LAZIO!)
Ora la nota dolente: gli interni sono da rifare quasi integralmente perchè lasciati a muffire e scollarsi, tutti i rivestimenti e le tappezzerie mancano, gli impianti elettrico e idraulico -assai basici- da rivedere.
Ci vorranno giornate sane di carteggio e aspirapolvere, poi vernice da sentina, vernice o impregnante per i legni, rincollare cornicette e qualche sbucciatura. A questo punto potrò ricostituire un impianto elettrico razionale all'interno, le luci di via sull'albero sono già a posto. Penso a pochi punti ben disposti- a led- e alcune prese per corrente da banchina. Dato che il motore è un fb la ricarica della batteria potrebbe ottenersi con un pannellino solare, se mi capita una buona occasione.
Il Wc è chimico in un locale separato con lavello e altezza 1,70 (la mia)
Bella cosa non ci sono buchi sotto al galleggiamento, prese e scarichi tutti sullo specchio di poppa.
Questa la situazione di partenza, posto qualche foto.