04-06-2017, 15:04
Oggi potrei avere fatto un guaio. Dopo aver scaldato per bene il motore ho voluto provare il numero di giri che il motore avrebbe raggiunto e ho cominciato piano piano a farlo salire. Arrivato a 2500( nemmeno tantissimi volvo d1 30 con 750 ore ) il numero di giri è sceso di colpo o quasi a 1500 , non sale più di giri nemmeno a folle e fuma gasolio non bruciato. Si rotta una fascia o una biella? Per ripararlo dovrò fare sbarcare il motore?
Dove c'è gusto, non c'è perdenza!