12-06-2017, 10:36
Non e' cambiato molto, i motori sono piu' o meno ancora quelli (il motore elettrico e' gia' molto evoluto da tempo) e per le batterie non ci sono grandi novita'. Cinque anni sono pochi per aspettarsi una "rivoluzione" in questo campo dove il problema vero e' primariamente la sorgente di energia seguita a ruota dal problema dell'immaggazinamento della stessa (batterie).
Ci sono molti studi in corso ma non ci siamo ancora, nonostante cio' io utilizzo da circa 20 anni un fuoribordo elettrico sul mio tender, mi serve solo per andare a terra quando all'ancora e svolge onorevolmente il suo servizio essendo praticamente privo di manutenzione, leggero, stivabile facilmente in un gavone ed esente dalla necessita' di avere un combustibile (benzina) molto infiammabile a bordo (ho gia' assistito ad un incendio e un'esplosione dovuti a tale prodotto e tanto mi basta !)
Ci sono molti studi in corso ma non ci siamo ancora, nonostante cio' io utilizzo da circa 20 anni un fuoribordo elettrico sul mio tender, mi serve solo per andare a terra quando all'ancora e svolge onorevolmente il suo servizio essendo praticamente privo di manutenzione, leggero, stivabile facilmente in un gavone ed esente dalla necessita' di avere un combustibile (benzina) molto infiammabile a bordo (ho gia' assistito ad un incendio e un'esplosione dovuti a tale prodotto e tanto mi basta !)