12-06-2017, 13:43
(12-06-2017, 13:30)Topo Ha scritto:(12-06-2017, 12:44)sventola Ha scritto:(12-06-2017, 12:18)Topo Ha scritto: Grazie Sventola. No ovviamente non devo fare regate, lo userei in solitario. Sui m2 sono d'accordo ma tra dimensioni albero, mancanza di tangone e mettiamoci pure la calza, arrivare a 150 è dura.L' A2 (almeno il mio) mi permette di andare molto poggiato anche con le ariette ( ma è un 0,75 quindi abbastanza leggero). Un genny croceristico ti permette di stringere di più ma è meno efficiente in poppa. Per multipurpose, se intendi un code zero, è una vela per stringere per le ariette ma in poppa rende poco.
In termini di handling e prestazioni, a parità di superficie che differenza c'è tra un A2 ed un multipurpose? Fondamentalmente è questa l'informazione che cerco
Io avevo un gennaker 0,90 croceristico con calza, di 90 mq. (la mia barca pesa 7500 kg.) e andava abbastanza bene in ogni andatura dal traverso e a scendere.
Multipurpose = Allaround. Non vado in cerca di Code 0, il mio genoa è di quasi 70 m2. A me va bene dal lasco in giù, certo se al traverso non devo disarmarlo è meglio ma non è l'obiettivo, il genoa a quell'andatura fa il suo dovere.
In pratica intendo che l'allaround permette di stringere un po' di più rispetto all'A2. Se le cose stanno così diciamo che è la risposta che cercavo.
Grazie di nuovo
Se una vela ti fa stringere di più, ti fa scendere di meno.
Personalmente mi farei fare una vela inferita sui 140-150 mq con frullino. In solitario non vedo nulla di meglio. Un bompressino lo hai?
