14-06-2017, 15:17
Il problema puo essere l'indicatore come il sensore/trasmettiore installato sul motore. Normalmente una membrana fa variare la resistenza e il VDO altro non fa che misurare tale resistenza.
Piu facile che il sensore sia andato. Se scolleghi il VDO e con un tester misuri sempre la stessa resistenza ai teminali del sensore allora la causa é presto individuata. Se invece la resistenza varia al variare dei gir motore alora é il VDO che ti ha mollato.
Piu facile che il sensore sia andato. Se scolleghi il VDO e con un tester misuri sempre la stessa resistenza ai teminali del sensore allora la causa é presto individuata. Se invece la resistenza varia al variare dei gir motore alora é il VDO che ti ha mollato.
