29-06-2017, 10:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-06-2017, 10:28 da kermit.)
(29-06-2017, 09:59)Beppe222 Ha scritto: Dimenticavo.Beppe ti voglio dare soddisfazione e sono andato a rileggermi quello che hai scritto, anzi lo copio ed incollo:
Di pacato (come vorresti definirlo tu), c'è veramente nulla.
Quello che c'è è la tua "sete di tigna", ovvero la spasmodica ricerca del battibecco e del litigio ad ogni costo.
Hanno chiuso (giustamente) l'altro thread?
Bene, è già la seconda volta, in due diversi thread, che tiri nuovamente in ballo questo discorso inutile (inutile perché completamente OT in questi thread), al solo scopo di fomentare zizzania o, forse, per esaltare il tuo smisurato ego.
Mia nonna soleva dire: "E zerca la tegna cm'al bési véci"!
A buon intenditor ...
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Nulla possiamo davanti al nascere o al morire. L'unica cosa che possiamo (e che dobbiamo), è assaporare l'intervallo!
"Uno sintetico (5W-40). MOBIL 1 5w40, l'altro minerale (15W-40) Mobil Delvac MX, e guardiamo la viscosità alle due temperature "campione": 40 gradi centigradi e 100 gradi centigradi.
Il 5W-40 ha una viscosità a 100 gradi di 13,7 cSt (centistoke), mentre il secondo 15,5 ovvero un 12-13% in più di viscosità."
Tralasciando la viscosità a 40° gradi che è una temperatura transiente in cui i motori non lavorano mai, ho trovato (sul sito Mobil) che il Mobil 1 sintetico 5W40 ha una densità a 100° di 14 Cst mentre il delvac minerale mx 15W40 è di 14,5 cst, cioè quasi identica....
Insomma 0,5 di differenza che forse anche tra varie partite d'olio si riscontra e sarà in tolleranza alla classificazione SAE.
In altre parole secondo me hai toppato, avevi un dato sbagliato mi dispiace.