Calibrazione autopilota e bussole

[mlipizer]

Dal sito: https://www.magellanostore.it/guide/scuo...pensazione

Compensazione

Per ridurre al minimo tali imprecisioni (quando queste sono di piccola entità), è possibile operare direttamente sulla bussola, regolandola attraverso le viti di compensazione, ove previste, oppure facendo ricorso a compensatori magnetici esterni che andranno adeguatamente posizionati.
Qualsiasi operazione di correzione manuale o introduzione di nuovi elementi magnetici a bordo richiede la ricompilazione delle tabelle di deviazione.
Come compensare da soli

Navigare con prua a nord sulla bussola di riferimento
(utilizzare una bussola da rilevamento posizionandosi in una zona della barca lontano da metalli e apparecchiature elettriche o elettroniche)
Regolare la bussola girando la vite di compensazione Nord-Sud apposita finché l’ago non sia allineato al nord.
Portare la prua ad est regolando la vite di compensazione Est-Ovest finché l’ago non sia allineato all’est.
Ripetere i passaggi precedenti su valori di prua Sud e Ovest ma questa volta riducendo la deviazione soltanto a metà.

Come già detto sopra, una volta effettuata la compensazione è necessario rifare la curva di deviazione.