Quando ridurre la randa... non la solita domanda

[ZK]

spendo pure io l' ultimo centesimino.
ridurre di bolina e' una cosa veloce e se la fai bene "giu" nemmeno se ne accorgono, specie se l' hai attrezzata e organizzata.
ribadisco volentieri il concetto che di bolina il tutta randa su.. si sopporta fino a velocita del vento importanti.

molto diverso e molto piu pericoloso per le persone e per l' attrezzatura quando il vento lo hai di gran lasco o addirittura in poppa.

per parafrasare @capitangiorg, le prestazioni cambiano poco, ma di sicuro col mare formato e un bel vento fresco la randa giu, o ben "imbrogliata" cambia di poco la prestazione ma migliora di molto la serenita a bordo.

in soldoni:
di bolina si puo sopportare per un po e ridurre e' facile e veloce, non c'e' nemmeno bisogno di andare prua al vento. in poppa l' orzata per l' ammainata non passa inosservata, le persone a bordo di colpo si rendono conto dell' intensita del vento reale, le sartie che fischiano e la barca che prende le onde in prua. Io ho imparato che questo cambia l' umore dei miei compagni di viaggio, forse anche per questo mentre a ridurre di bolina sono sempre restio in poppa cerco di non trovarmi in situazioni che possano generare strambate o straorze.
questo si, dipende molto dalla barca e da come e' armata, su barche facili alla planata tirarla giu pare un atto da masochisti, ma e' anche vero che spesso planano uguale, anche col fiocchetto da solo.