26-08-2017, 08:24
spendo pure io l' ultimo centesimino.
ridurre di bolina e' una cosa veloce e se la fai bene "giu" nemmeno se ne accorgono, specie se l' hai attrezzata e organizzata.
ribadisco volentieri il concetto che di bolina il tutta randa su.. si sopporta fino a velocita del vento importanti.
molto diverso e molto piu pericoloso per le persone e per l' attrezzatura quando il vento lo hai di gran lasco o addirittura in poppa.
per parafrasare @capitangiorg, le prestazioni cambiano poco, ma di sicuro col mare formato e un bel vento fresco la randa giu, o ben "imbrogliata" cambia di poco la prestazione ma migliora di molto la serenita a bordo.
in soldoni:
di bolina si puo sopportare per un po e ridurre e' facile e veloce, non c'e' nemmeno bisogno di andare prua al vento. in poppa l' orzata per l' ammainata non passa inosservata, le persone a bordo di colpo si rendono conto dell' intensita del vento reale, le sartie che fischiano e la barca che prende le onde in prua. Io ho imparato che questo cambia l' umore dei miei compagni di viaggio, forse anche per questo mentre a ridurre di bolina sono sempre restio in poppa cerco di non trovarmi in situazioni che possano generare strambate o straorze.
questo si, dipende molto dalla barca e da come e' armata, su barche facili alla planata tirarla giu pare un atto da masochisti, ma e' anche vero che spesso planano uguale, anche col fiocchetto da solo.
ridurre di bolina e' una cosa veloce e se la fai bene "giu" nemmeno se ne accorgono, specie se l' hai attrezzata e organizzata.
ribadisco volentieri il concetto che di bolina il tutta randa su.. si sopporta fino a velocita del vento importanti.
molto diverso e molto piu pericoloso per le persone e per l' attrezzatura quando il vento lo hai di gran lasco o addirittura in poppa.
per parafrasare @capitangiorg, le prestazioni cambiano poco, ma di sicuro col mare formato e un bel vento fresco la randa giu, o ben "imbrogliata" cambia di poco la prestazione ma migliora di molto la serenita a bordo.
in soldoni:
di bolina si puo sopportare per un po e ridurre e' facile e veloce, non c'e' nemmeno bisogno di andare prua al vento. in poppa l' orzata per l' ammainata non passa inosservata, le persone a bordo di colpo si rendono conto dell' intensita del vento reale, le sartie che fischiano e la barca che prende le onde in prua. Io ho imparato che questo cambia l' umore dei miei compagni di viaggio, forse anche per questo mentre a ridurre di bolina sono sempre restio in poppa cerco di non trovarmi in situazioni che possano generare strambate o straorze.
questo si, dipende molto dalla barca e da come e' armata, su barche facili alla planata tirarla giu pare un atto da masochisti, ma e' anche vero che spesso planano uguale, anche col fiocchetto da solo.
amare le donne, dolce il caffe.