28-08-2017, 08:46
A Pepe1395
Dimmi dove,nella mia domanda,ho chiesto in maniera scortese?
Fin che ZK non ha fatto una battuta inutile e fuori luogo,tutto si è svolto senza problemi,dopo di che,alla risposta sulla Vespa,mi sono sentito preso in giro!
ed ho risposto con un altra battuta!
Quando mai ho preteso una risposta? Ho chiesto,e se si vuole risponere si risponde,se non si vuole non si risponde! Nessuno è obbligato!
Se si vuole rispondere adeguatamente ad una richiesta di aiuto,sarebbe andata meglio la risposta tipo quella di dijetsep:
Se va con l'aria tirata è magro di carburazione.
Dopo aver verificato che non succhi aria impropriamente da dove non dovrebbe, collettore - carburatore in primis:
Smontare carburatore: benzina chiusa stacchi il tubetto dal carb. Allenti la fascetta o altro sistema che lo tiene al cilindro st acchi il filtro aria. In alto è dove arriva il comando del gas. Sviti il il gruppo torretta che separa filo gas, saracinesca, molla e spillo conico. Sviti in basso la vaschetta e pulisci getto del massimo e tutto il resto.
Se con tutto pulito il problema persiste, smonti nuovamente, con lo spillo conico in mano nella parte alta (opposta al cono/punta) trovi delle tacche e un anello seger bloccato su una di esse. Sposta la posizione dell'anello in basso (verso la punta) di una tacca.
Cordiali saluti
binson
Dimmi dove,nella mia domanda,ho chiesto in maniera scortese?
Fin che ZK non ha fatto una battuta inutile e fuori luogo,tutto si è svolto senza problemi,dopo di che,alla risposta sulla Vespa,mi sono sentito preso in giro!
ed ho risposto con un altra battuta!
Quando mai ho preteso una risposta? Ho chiesto,e se si vuole risponere si risponde,se non si vuole non si risponde! Nessuno è obbligato!
Se si vuole rispondere adeguatamente ad una richiesta di aiuto,sarebbe andata meglio la risposta tipo quella di dijetsep:
Se va con l'aria tirata è magro di carburazione.
Dopo aver verificato che non succhi aria impropriamente da dove non dovrebbe, collettore - carburatore in primis:
Smontare carburatore: benzina chiusa stacchi il tubetto dal carb. Allenti la fascetta o altro sistema che lo tiene al cilindro st acchi il filtro aria. In alto è dove arriva il comando del gas. Sviti il il gruppo torretta che separa filo gas, saracinesca, molla e spillo conico. Sviti in basso la vaschetta e pulisci getto del massimo e tutto il resto.
Se con tutto pulito il problema persiste, smonti nuovamente, con lo spillo conico in mano nella parte alta (opposta al cono/punta) trovi delle tacche e un anello seger bloccato su una di esse. Sposta la posizione dell'anello in basso (verso la punta) di una tacca.
Cordiali saluti
binson