Yamaha 4 cv 2 tempi-a marcia inserita va alternativamente al massimo e al minimo!

[dapnia]

salvare la guarnizione, verificare il livello della vaschetta, assicurarsi che, spillo, getti e condotti siano puliti e liberi, che la valvola non si inceppi e che non ci siano depositi bitumosi.
direi che se hai cambiato da solo la girante, te la puoi cavare, dai un occhio sul tubo se ci sono filmati, sui forum di gommoni penso che tu possa trovare spaccati e indicazioni, anche per i kit guarnizioni e getti.
se e' intasato.. forse e' meglio se ne cerchi uno nuovo.

Questa su un forum, su qualunque forum, è già una risposta esaustiva alla domanda generica. Per particolari più dettagliati e significativi, la domanda poteva essere "C'è qualcuno che ha il manuale d'officina del motore XYZ e me lo può girare, o sa dove posso trovarlo?"
Perché solo in un manuale d'officina, ci sono le viti e le rosette una per una e si può seguire un lavoro passo passo.
Non trovi?!