29-08-2017, 11:34
facci capire: hai pulito i contatti e ora funziona normalmente?
se si non devi far altro, se no e senti rumori metallici-meccanici devi smontarlo (non è complicatissimo) o farlo smontare e verificare: quanti anni ha la barca? Quanto è stata usata all'anno? Quanta rada è stata fatta, o porti in cui devi dar àncora? Insomma tanti sono i quesiti per capire se statisticamente possa effettivamente essere un problema meccanico.
In linea di massima per come lavora, il verricello potrebbe stare anche senza olio, o una lubrificata superficiale: quindi se l'olio già c'è non serve aggiungerne
bv
g
se si non devi far altro, se no e senti rumori metallici-meccanici devi smontarlo (non è complicatissimo) o farlo smontare e verificare: quanti anni ha la barca? Quanto è stata usata all'anno? Quanta rada è stata fatta, o porti in cui devi dar àncora? Insomma tanti sono i quesiti per capire se statisticamente possa effettivamente essere un problema meccanico.
In linea di massima per come lavora, il verricello potrebbe stare anche senza olio, o una lubrificata superficiale: quindi se l'olio già c'è non serve aggiungerne
bv
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Molti anni fa decisi di dimettermi dalla società. Non è stato facile ma ne è valsa la pena