Motore Steyr MO246K41

[chiattillo.doc]

Mi trovi d'accordissimo gorniele, infatti è la prossima prova che devo fare!! Ho notato pure un'altra cosa però, la leva dell'acceleratore ha la parte finale dell'escursione della corsa che non modifica il regime del motore, ovvero arriva a 4.000 giri/minuto con i 2/3 della corsa.... avevo chiesto al meccanico se si poteva regolare meglio ma lui mi dice che non è possibile.... ma sulla vecchia barca con tutta la manetta abbassata arrivava al massimo di giri....
Secondo me l'errore 203 ( limite di funzionamento superato – asta a cremagliera troppo alta) dipende proprio da questo.... per risolverlo avevo pensato di mettere una boccola sul cavo dell'acceleratore che ne limitasse la corsa.... che ne pensate?