18-09-2017, 21:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-09-2017, 21:29 da marcofailla.)
senza interpellare un ingegnere aerospaziale già sarebbe tanto dichiarare i watt di un determinato attuatore
i watt dell'attuatore del mio pilota (credo si chiami t4000 l'attuatore) non sono dichiarati, credo siano 50w, e che non si capisce quanti sono neanche per la versione GP (quella potenziata) di codesto attuatore che costava sugli 800€ solo il braccio
si tratterebbe di due motorini elettrici...
uno costa 3$, l'altro molto di più ma non si trova facile
per la cronaca ho comprato un attuatore generico da 50w come muletto per 50$ che va benissimo, ingranaggi in ottone ed é pure stagno
Io volevo un po' più potente ma questo ho trovato, incoraggiato pure dal fatto che uno uguale (a guardarlo) lo usa pelagic autopilots di cui si dice bene negli usa
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i watt dell'attuatore del mio pilota (credo si chiami t4000 l'attuatore) non sono dichiarati, credo siano 50w, e che non si capisce quanti sono neanche per la versione GP (quella potenziata) di codesto attuatore che costava sugli 800€ solo il braccio
si tratterebbe di due motorini elettrici...
uno costa 3$, l'altro molto di più ma non si trova facile
per la cronaca ho comprato un attuatore generico da 50w come muletto per 50$ che va benissimo, ingranaggi in ottone ed é pure stagno
Io volevo un po' più potente ma questo ho trovato, incoraggiato pure dal fatto che uno uguale (a guardarlo) lo usa pelagic autopilots di cui si dice bene negli usa
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