06-10-2017, 20:31
(06-10-2017, 17:18)Elf Ha scritto: Io quello che dice Elmer50 l'ho capito così: alcuni sostengono che al diesel di una barca non fa bene girare piano, ma dovrebbe essere tenuto all'80% dei giri masssimi. Se dovessimo seguire lo stesso criterio con le auto, dovremmo viaggiare in autostrada, a 130 kmh, . terza innestata...
Insomma, i progettisti dei motori automobilistici sanno bene che, in autostrada, dove le condizioni di utilizzo assomigliano a quelle di un motore da barca (regimi costanti per lunghe tratte) il motore girerà prevalentemente al 40% o 50% dei giri max, e questo gli va bene. Invece il motore di una barca, sempre secondo alcuni, dovrebbe girare a 3/4 dei giri max. Perché? Cosa ha di diverso un motore da barca rispetto ad uno da auto, per poter sopportare ciò?
Elmer50, è così o non ci ho capito belin?
proprio cosi...