17-10-2017, 14:39
allora,partiamo daccapo:
controllo del crcuito di alimentazione.
appurato che è tutto a posto se il problema persiste:
termostato e scambiatore (se il motore scalda può fumare nero o bianco)
in seguito:
iniettori e compressione.
il piede? l'elica come sta? pulita?preso cime o urti?
insomma le variabili sono tante.
se non sei in grado di valutare un meccanico necesse.
controllo del crcuito di alimentazione.
appurato che è tutto a posto se il problema persiste:
termostato e scambiatore (se il motore scalda può fumare nero o bianco)
in seguito:
iniettori e compressione.
il piede? l'elica come sta? pulita?preso cime o urti?
insomma le variabili sono tante.
se non sei in grado di valutare un meccanico necesse.