22-11-2017, 23:43
Si il motore 8 cv ha un suo alternatore ed è collegato all’impianto di bordo.
Accendendo altre utenze e pompa spenta, tutto regolare con motore principale, invece con motore ausiliario 8 cv iniziano i disturbi. (Fatte tutte le prove con accensione varie utenze, uno alla volta) regolare tutto quando il motore 8cv è spento. Tutto inizia con l’avviamento del motore 8cv.
Accendendo altre utenze e pompa spenta, tutto regolare con motore principale, invece con motore ausiliario 8 cv iniziano i disturbi. (Fatte tutte le prove con accensione varie utenze, uno alla volta) regolare tutto quando il motore 8cv è spento. Tutto inizia con l’avviamento del motore 8cv.