furlex 200s in versione sportiva

[sventola]

(24-11-2017 20:44)LiberaMente Ha scritto:  I garrocci sono una opzione valida sia per la regata che per la crociera. Non puoi fare peeling, ma:
1) sui bastoni il peeling in genere non si fa, conviene finire la bolina e fare il cambio durante la poppa;
2) nelle lunghe i garrocci sono più affidabili, e un cambio di vela se serve si fa comunque molto in fretta.

In crociera hai il vantaggio di una vela più performante, issata e ammainata non sono un problema, l'unico vero svantaggio è che hai la vela tra i cabasisi per l'ancoraggio (ma si può passarci la drizza sotto e alzarla di un metro per liberare la prua).

quoto tutto . il vero problema è che il furlex non si sfila o si smonta.... quindi se si passa ai garrocci o al tuff luff si deve sceglie di venderlo (salvo avere un area dove lasciarlo per il periodo delle regate e smontarlo e rimontarlo ogni volta con costi non indifferenti )